Plnič vody

Popis

Pneumatiky plněné s vodou

• Hmotnost vozidla naplněná voda zvyšuje, čímž se zvyšuje přilnavost k zemi.
• Sníží se těžiště, čímž se zvýší stabilita stroje.

Vlastnosti

• Pneumatiky jsou tužší a méně pružné
• Zvýší se valivý odpor.
• Zvýší se riziko poškození pneumatik, ráfků a náprav.

• Maximální povolený plnící objem je 75% z celkového objemu pneumatiky.
• V případě lesnických strojů, pohybujících se ve skutečně obtížném terénu, je maximální povolen plnicí objem 50%.

• Plnění pneumatiky: Otáčejte kolo, dokud nestojí ventil na nejvyšším místě a ve svislé poloze. Vyšroubujte snímatelnou vložku ventilu. Místo vytaženého dílu zašroubujte přídavné zařízení, plnič vody (Ref. No. 10.192), příslušnou hadicí propojte ventil a vodní kohout. Při plnění uchází vzduch z pneumatiky bočním otvorem, nacházejícím se v plnícím ventilu. Pneumatika je dostatečně (na 70-75%) naplněna, když tekutina vytéká tímto otvorem. Plnicí mrazuvzdorný roztok může být také plněn hadicí připojenou na plnící otvor z výše stojícího zásobníku. Při plnění čistou vodou může být hadice od plnícího otvoru napojena přímo na vodovodní kohoutek. Po naplnění pneumatiky opět zašroubujte dopředu vybranou ventilovou soupravu a nahustěte pneumatiku na běžný hustící tlak.
  Vypouštění pneumatiky: Vozidlo zvedněte a otáčejte kolo tak dlouho, až stojí ventil na nejnižším místě. Po vyšroubování vložky ventilu voda vyteče. Jakmile tlak vody zeslábne natolik, že už téměř žádná voda neuniká, našroubujte ventil pro vypuštění vody (vypouštěcí vody, Ref. No. 10.191) a pneumatiku nahustěte. Poté, co už žádná voda nevytéká, opět vyměňte ventil pro vypuštění vody za ventilovou vložku.
• Plnění pneumatik kapalinou lze provádět pouze tehdy, jsou-li pneumatiky (duše) opatřeny tzv. vodním ventilem. Pro použití v zimě se doporučuje plnit pneumatiky nemrznoucí směsí. Vyšší měrná hmotnost nemrznoucí směsi ještě dodatečně zvýší hmotnost náplně. Pro pneumatiky s duší připravíme nemrznoucí směs přidáním chloridu vápenatého (CaCl2) nebo hořečnatého (MgCl2) do vody (ne opačně). Směs mícháme až do dokonalého rozpuštění. Dále je uvedeno množství CaCl2 a MgCl2 pro každý rozměr pneumatiky a pro 75% vodní náplně. Pro bezdušové pneumatiky je (z důvodu možné koroze ráfku a ekologických důvodů) nemrznoucím prostředkem glykoletylen:
  • 570 g na litr vody u nemrznoucí směsi do -20°C
  • 850 g na litr vody u nemrznoucí směsi do -30°C